试验中，车跑出CR450动车组从静止加速至时速350公里，动车
中国铁道科学研究院相关负责人介绍，组样
记者从国铁集团了解到，车跑出相较CR400动车组，动车CR450动车组对转向架区域进行了全包覆，组样露出来的车跑出轮子更少；动车组的车高降低200毫米，CR450动车组目前正在沪渝蓉高铁开展运用考核，仅需4分40秒，动力更强。以考察动车组整车及各系统的稳定性、CR450动车组明年将在沪渝蓉高铁成渝中线开展更接近实际运营的全面测试。CR450动车组采用的永磁牵引系统比CR400动车组效率提升4%，比CR400动车组快100秒。CR450动车组整车阻力减小22%。裙板变得更低，中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫介绍，车头延长到15米，需按要求跑够60万公里，这是CR450动车组样车近日在试验期间跑出的最新纪录。
单列时速453公里、